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PVC/PVG阻燃輸送帶整芯強度更高

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【摘要】:
經過精心籌備,我司于2016年3月19日在上海召開了供應商大會,主要原材料供應商均派遣代表出席。
  現有技術中的皮帶輸送機專用橡膠帶,普遍存在帶芯的整體性較差,不管是采用單層、多層、或者是金屬材質的帶芯,作為骨架結構的各個帶芯層基本都是各自獨立的,其密實程度不是很高、受拉體的厚度較薄,因此會出現耐磨性差、壽命短、易損壞的情況,特別是當橡膠輸送帶無強力結構的保證下,易出現散邊散線、使用過程中的跑偏,且更不易實現現場的裁切作業。
  為了解決現有工況中的不足之處,可以通過一種以整體編織化纖織物為骨架材料的PVC/PVG高強度整芯阻燃膠帶來實現,此種高強力整芯阻燃輸送帶主要由上蓋膠面、帶芯層、浸漬糊料以及下蓋膠面組成,皮帶帶芯選用優等滌綸絲、尼龍絲和棉紗,按比例合股捻線,并采用專用織物結構的織造工藝,經高強力編織機整體編織成復合多層的橡膠帶芯,即受拉體為實體的整芯編織結構,以確保高負荷的強力化作業,然后再進行脫毛及干燥處理,采用PVC、增塑劑和阻燃劑按稱量制成的糊狀物中進行浸漬和膠凝后,就制成了帶坯,用橡膠、硫化劑和阻燃劑經混煉制成的阻燃帶膠料,經壓延、涂覆下片,并與帶坯進行貼膠,再進行高溫模壓硫化后,即可制造成工況專用的PVC/PVG阻燃輸送帶產品,其中浸膠環節采用的為無張力多輥纏繞與回繞擠壓的綜合處理技術,根據用戶現場情況在設定帶體的厚度、強度等參數后,開始進行難燃傳送帶的浸透密實以及高溫模壓冷定型的平板熱硫化工藝即可。
  由于帶芯采用整體編織和真空浸膠預制帶坯技術,可使得輸送皮帶的整體質量得到較大提高,能夠滿足更加惡劣的使用環境,與現有技術中的同類阻燃運輸帶相比,其耐磨性能是傳統產品的五倍,適合做強度高的各種超寬幅輸送帶,可在一定程度上取代鋼絲繩芯皮帶,來滿足現場的使用要求,其重量輕,安裝維護方便,也可切割使用,難燃橡膠帶的邊膠保護不會松散,其抗砸穿、耐沖擊和抗撕裂力均得到了綜合性的提高,同時阻燃性、導電性也得到了多倍的增強。
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